检测目的、范围和内容
本次受检车棚位于上海市，为了解受检车棚的完损状况，对该车棚进行完损状况检测。本次检测的主要内容包括：
（1）车棚建筑、结构概况调查和复核；
（2）车棚建筑、结构平面布置图复核；
（3）车棚使用情况调查；
（4）车棚结构状况现场检测；
（5）车棚变形测量；
（6）出具车棚完损检测报告书。
技术依据
（1）《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344-2019）；
（2）《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2016）；
判定标准
（1）《建筑地基基础设计规范》（GB 5007-2011）；
（2）《房屋完损等级评定标准（试行）》（城住字（84）第678号）。
检测及分析结果
4.1车棚建筑概况调查
本次受检车棚位于上海市，该车棚原设计图纸缺失，设计单位及施工单位均不详。根据委托方介绍，该车棚约建于2012年。车棚概况如下：
本次受检车棚为钢结构，该车棚平面布置呈矩形，建筑尺寸为10.00m×6.10m，总建筑面积约为61.00m2。室内外无高差，檐口高度约为2.60m，屋脊高度约为3.00m，屋面为单坡屋面。东西向共2跨，最大跨距约为2.50m，南北向共2跨，跨距为5.00m，双向出檐。钢结构柱截面尺寸主要为30mm×50mm，屋架为钢结构屋架，屋面板为透明亮瓦，屋面支撑体系完整。
4.2车棚使用情况
根据现场调查，受检车棚建于2016年，主要作为停车挡雨使用，该车棚建成后未发生过使用功能改变、火灾和使用荷载过大等情况。
4.3车棚损伤检测
为明确受检车棚损伤状况，现场对受检车棚建筑结构进行了损伤检测。经检测，车棚主体结构均基本完好，结构构件均无明显损坏，构件及连接节点均基本完好，局部存在生锈现象。
4.4车棚柱垂直度检测
结合受检车棚现状，现场采用RTS112SR5L型全站仪对受检车棚柱进行垂直度测量，测量结果表明车棚柱最大倾斜率为2.74‰；受检车棚南北向最大倾斜率为2.17‰（向南），东西向最大倾斜率为1.11‰（向东），倾斜率小于上海市工程建设规范《地基基础设计标准》（DGJ08-11-2018）关于同类建筑结构相对倾斜的限值4.0‰（车棚倾斜率测量包含施工误差）。
4.5车棚完损等级评定
根据《房屋完损等级评定标准（试行）》（城住字（84）第678号）对受检车棚完损状况进行评定。
根据《房屋完损等级评定标准（试行）》（城住字（84）第678号），受检车棚结构主体部分完损程度符合基本完好，故该受检车棚主体结构可评为基本完好房。