钢结构在民用、工业以及公共建筑中使用越来越多，结构安全性能愈发受人重视，需要进行专业的钢结构安全检测，针对存在的问题采取加固修复等。今天我们总结了钢结构的安全评定内容及加固方法，与大家共享。
一、钢结构安全评定
01、连接与构造措施
1）合理设置焊缝尺寸、螺栓的间距与直径、杆件的截面尺寸。例如截面尺寸要达到设计要求中对最小截面尺寸的规定，钢管壁厚度3mm，钢板最小厚度4mm，角钢的最小截面L45×4mm。
2）保证构件之间的可靠连接。无论是进行构件与构件的连接，还是构件本身的连接都要符合规范要求。连接计算主要是为了检测连接的效果，主要包括承载力与受拉计算，焊缝的连接强度计算，柱与钢框架结构梁的刚性计算，螺栓铆钉连接受剪计算及连接节点处板件的计算等。
3）保证钢结构的局部满足稳定性要求，例如可以增加截面的宽厚比等。
4）隔热以及防护性能满足要求。
5）钢结构的整体支撑以及构件之间的布置要科学合理，并保证每一部分的施工质量，例如严格控制屋架、竖向支撑、桁架的水平及垂直支撑等。
6）严格控制支座的加工及安装施工，例如垂直度、安全平整度以及支座位置的安装要满足要求。
02、承载力
对于具备相应条件的钢结构构件，例如梁、板或者屋架等，可以通过现场施加竖向荷载，然后检测关键部位的挠度变形、侧向应变，根据应变以及分析结果确定是否符合承载力要求。
实施现场荷载试验要遵循非破坏性原则，在保证荷载形式与结构实际要承受的作用基本一致的条件下，避免现场检验荷载引发构件或者结构出现不可逆的损伤或者变形，为此应将现场检验和定为设计荷载的70%~80%。
进行现场荷载试验中要进行分级加卸，一般通过5级达到荷载的标准值，然后通过2~5级进行卸载。一般在加载的开始阶段按照标准值的20%进行加载，然后每一级按照10%递增。同时为不引发破坏性，要在荷载值接近标准值时将荷载增加量减少到5%。每一级加载完毕后持续至少10min，然后再进行试验读数。对于大跨度的屋架或者是桁架的持续时间要长达12h甚至更长，而检验裂缝宽度以及变形时也要持续最少30min。
03、钢结构抗灾害能力
抗灾害能力的评估内容主要包括：抗火能力、抗震能力、抗风能力（主要是轻型钢结构）、抗冰雪荷载能力（主要是钢屋架）。其中，抗震能力主要通过结构以及体系的连接构造、布置以及结构与构件的抗震承载力进行综合评价；抗冰雪及风能力的评估可从钢结构的选型、承载力验算以及构造连接等方面进行评估。