为了码头保留提升并取得《港口经营许可证》，现要了解码头的安全性、适用性及耐久性，对装卸队码头进行检测，为后续码头的继续使用提供参考依据。

　　依据委托，码头的检测项目有：

　　（1）码头轴线、结构构件尺寸及建筑布置图检测；

　　（2）码头构件完损程度检测；

　　（3）码头构件混凝土强度及碳化深度检测；

　　（4）钢筋保护层厚度检测；

　　（5）码头靠泊能力验算；

　　（6）检测结论及建议。

　　码头检测主要执行和参考以下标准及资料：

　　（1）《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》（JTS 304-2019）

　　（2）《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTS 235-2016）

　　（3）《港口设施维护技术规范》（JTS 310-2013）

　　（4）《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）

　　（5）《码头结构设计规范》（JTS 167-2018）

　　（6）《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS 237-2017）

　　（7）《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS 239-2015）

　　（8）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275-2000）

　　（9）《港口工程荷载规范》（JTS 144-1-2010）

　　（10）《港口水工建筑物修补加固技术规范》（JTS 311-2011）

　　（11）《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）

　　（12）《港口码头结构安全性检测与评估指南》，中华人民共和国交通运输部水运局、中交四航工程研究院有限公司，2011年

　　（13）《水运工程地基设计规范》（JTS 147-2017）

　　（14）《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS 151-2011）

　　（15）《海港总平面计规范》（JTS 165-2013）

　　码头附属设施检查方法

　　（1）护舷外观检查方法

　　护舷的检查以目测为主，检查码头护舷的缺失和损坏情况（包括护舷整体缺失、螺栓缺失、撕裂损坏、磨损、材料老化龟裂、螺栓和垫板等紧固件的锈蚀情况等），记录缺失数量和位置，以图表及文字形式描述其损坏情况。

　　（2）系船柱外观检查方法

　　通过目测检查系船柱及其紧固件的外观锈蚀情况。如发现系船柱有严重锈层时，除去锈层后，用卷尺测量系船柱的尺寸；记录紧固件的锈蚀情况和缺失情况，如紧固件有防水防腐填充物，则需观察填充物是否起鼓、吐锈。

　　（3）护轮坎外观检查方法

　　以目测为主，主要记录护轮坎的混凝土结构破损和钢筋锈蚀情况，记录锈蚀面积和裂缝的数量、位置、走向、长度、深度及裂缝是否贯穿等情况。