桥梁静载试验内容

　　静载试验主要是评估和确定桥梁的承载力和工作状态。主要包括以下项目。

　　（1）挠度变形指标。测量桥梁的横向和纵向挠度，通过逐级加载静荷载检测控制截面梁的挠度变形。同时需要在支点位置布置测点，确保测量的准确性。

　　（2）应力指标。主要检测桥梁各控制截面的应力分布状态，通过逐级加载静荷载检测并记录控制截面的应力分布和应力大小。特殊截面需要对其剪应力进行应力分析。

　　（3）裂缝检测。在静荷载加载过程中，需要记录梁体表面的裂缝发展情况，包括原有裂缝的开展和新裂缝的产生。对于预应力结构，结构裂隙是不允许出现的。

　　（4）其他参数。静荷载加载并卸载完成后，需要记录分析测点的挠度和应力残余值。同时桥梁的伸缩、转角和位移等也是检测的重点。

　　桥梁静载试验要点

　　静载试验是一项资源占用较大的试验，在试验过程中需要把控试验要点，确保一次完成，试验过程中应注意以下要点：

　　（1）观察记录严谨。在读数时必须严谨仔细，保证数据的准确性。且每次读数需要等加载稳定后方可开始，避免应力和变形延迟导致的数据偏差情况。

　　（2）分级加载。静载试验需按照试验要求分级加载，切忌不可缩短加载次数或一次加载到位。

　　（3）规范裂缝记录程序。在静载试验加载前需标记和记录原有裂隙（如位置、宽度、长度等），分级加载后要标记新的裂缝，观测标记人员要保持唯一性，不可随意替换[3]。

　　（4）控制测试时间。在分级加载试验中，每次加载的稳定时间必须保持在5min以上，加载过程要时刻观察测试数据和桥梁的变化，如果加载过程中出现的异常情况应立即停止并分析原因、采取措施。

　　（5）观测数据校验。要针对应变和挠度检测数据要进行数据校验，校验系数不可超过1。分析数据异常点和突变点产生的原因。控制残余应力和残余挠度的残余量不大于规范值的20%。